ou est l'alternateur ?????

bonjour à tous et à toutes,
j'ai encore un petit soucis sur mon marauder, j'ai acheter une batterie neuve , elle a tenu 2 semaines, donc pannes et pince pour demarrer, on m'a dit que c'était l'alternateur, je voulais savoir ou il etait situé et combien coute cette chose
merci par avance pour votre aide

salut
va sur le site et telecharge le manuel (en anglais) de l'utilisateur, page 206

sinon c'est sous le truc rond et chromé contre lequel tu cales ta cheville gauche quand tu roules .

avant de le changer, assure toi qu'il n'y a pas une masse qui decharge ta batterie à l'arrêt. et regarde les topics précedents, je crois qu'il y a dejà eu des questions sur le sujet.

courage

Tu peux voir avec un multimètre branche sur le + et le - de ta batterie, la tension que tu as moteur tournant au ralenti puis en accélérant un peu
tu dois avoir vers les 13 ou 14 volts.
si c'est ok effectivement tu as certainement une masse
plus délicat a trouver

page a partier de 211

http://users.telenet.be/jome/Marauder%20manuel%20utilisateur.pdf

Flanders Marauder Bikers
"Hunter"
Guy .V2

Citation :

Tu peux voir avec un multimètre branche sur le + et le - de ta batterie, la tension que tu as moteur tournant au ralenti puis en accélérant un peu
tu dois avoir vers les 13 ou 14 volts.

Hein !!!!

Citation :

sinon c'est sous le truc rond et chromé contre lequel tu cales ta cheville gauche quand tu roules

Ha ! ... quand même la vulgarisation ça change tout.

Citation :

Citation:
sinon c'est sous le truc rond et chromé contre lequel tu cales ta cheville gauche quand tu roules


Ha ! ... quand même la vulgarisation ça change tout.

Hé bien OUI mossieu Ksoulet, c'est important la vulgarisation, ça permet de diffuser la connaissance (et moins on en a ,plus y faut l'étaler )

les revues techniques sont pas toujours à la hauteur

as-tu résolu ton Problème d'alternateur ?

scopic a écrit:

as-tu résolu ton Problème d'alternateur ?

Hello !

Je crois que j'ai un souci sur l'alternateur ou quelque part sur le circuit de charge de ma marauder :
Depuis quelques semaines, la batterie ne semble pas charger : Obligé de la recharger à l'optimate pour qu'elle démarre.

J'ai fait un test assez simple : Moteur en marche, j'ai débranché le '-' de la batterie, et le moteur a calé.
J'en déduis que l'alternateur ne doit pas fonctionner correctement car sinon, le moteur aurait encore été alimenté.
Mon raisonnement tient la route ?

Est-ce que cela peut provenir d'autre part que de l'alternateur ? Le régulateur de tension ou autre chose ?
Quelqu'un aurait un retour d'expérience là-dessus ?

Merci d'avance !